传祺ge3用了什么悬架

太平洋汽车网传祺GE3的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。传祺GE3搭载一台永磁/同步电机，最大功率为132KW，最大扭矩为290牛_米，传动系统与之匹配的是1挡固定齿比变速变速箱。

传祺GE3的发动机舱下方并没有安装底护板了，升起车辆之后就能看到它的动力部分了，突出比较平整的那一块就是电池了，前面是动力系统。

GE3电驱动系统与大部分电动车相同，采用了一台永磁同步电机，搭配一台单速变速箱，电机最大功率132千瓦，扭矩290牛米，紫色部分是变速箱。

电池在车头方面那边连接这两根是冷却的管子，属于电池液冷的系统的，可以让电池降低温度，保持适宜的温度。

遵循种类的不相同，独立悬架又包括麦弗逊式独立悬架，横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等，非独立悬架又包括钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。

除了这两种常规的悬架外，部分高档汽车还配备了电磁悬架。

电磁悬架是一种新型的悬架类型，也称之为磁流变液减震器悬架。它使用的是一种能调节避震系统阻尼液粘度的技术，使汽车在经过坑洼路段时能够更有效果的过滤车体震动，使驾乘人员的舒适性取得非常大程度的提高。但是因为其制造工艺相当复杂，成本也相对高，理所当然在后期修理保养方面的花费也就会相对高，而且有必需的故障问题率。

传祺GE3是广汽传祺旗下的一款纯电动小型SUV于2017年7月21日上市。2017年1月9日传祺GE3在美国底特律举行的北美车展上全球首发。当我们试驾传祺GE3的时候它的动力表现给我们一种不错的感觉。无论是在拥堵的城市中行驶还是高速行驶其动力充沛、强劲动力输出的直接性是汽油车无法比拟的。传祺GE3开启ECO模式后动力输出不会受到明显影响但可以在一定程度上降低油门踏板的响应灵敏度。在试驾传祺GE3的大部分驾驶时间里其动力输出都能得到保证。