新景程与老景程的区别

新一代景程即将上市，专门收集了不少资料新景程推出的背景景程是雪佛兰在国内投产的第一款中级车品牌，推出时在市场上引起很大反响。但自2005年4月上市以来，不断有其他汽车厂商的品牌来抢夺中级车市场，其销量日渐受同价位众多竞争对手的影响，如：索纳塔、蒙迪欧、桑3000等。对于有雄心壮志的通用汽车来说，显然是不能容忍的。基于这样的状况，虽然老景程在中国的上市时间不到两年，新款景程还是作为07款新车毅然推出了。新景程与老景程的区别最大的区别还是在外观。从外观上来看，它拥有高档车的气质，不象是一部中级车。样车很早就从烟台运到上海通用汽车公司（雪佛兰系列品牌的汽车生产基地在山东烟台），为赶在上海车展开幕前上市，直到目前还在日夜紧张地作各项技术指标的最后检验测试。新、老景程基本信息数据对比新景程的前大灯为“鹰眼”式设计，老景程的前大灯看上去要小得多。新景程除了保留了传统雪佛兰家族的双孔式格栅设计和中网上的金色LOGO，与老景程细长的窄格栅有天壤之别。“大嘴巴”格栅完全采用了目前高档车流行的设计风格。这样的外形，自然显得和保险杠浑然一体，使人感觉厚实饱满，稳重而又气度不凡。尾灯的差别也很明显：新景程为多管式圆形尾灯，和前大灯的“鹰眼”形似，具有审美统一性；老景程的尾灯则显得短促。按业内人士自己的话来形容，新景程比老景程看上去“更细小，更灵巧”了，这样的描述是非常有趣的。从基本参数上看，新景程的尺寸变化不大，有些尺寸还比老景程略微变大。仔细观察了两款车以后才知道，由于新景程在整体外观设计时，修饰了车的棱角线条，使其感觉圆润，车身尽量体现得修长，总之外观比老景程看上去更流线型了，所以才会给人有灵巧细小的感觉。内饰方面，暂时还没有详细的资料。在上海通用测试的样车，不是顶级配置的车型，被采访者也不便透露更多。他只是肯定，内部空间没有很大变化，内饰和各功能、操纵部分的布局没有大的改动，细节方面人性化设计和功能升级性质提升的增加是有可能的。考虑到同等价位其他品牌车的竞争，估计不会高出老景程的价格许多。乐观的估计为13—17万，最保守的估计也应该在18万以下。

2010款雪佛兰景程1.8后期老是漏油吗

从整体上看，新景程改变了老款景程宽大、呆板、粗糙的弊病。新景程此次已经完全颠覆了老款景程的模样，给人眼前一亮的感觉。从整体上看，无论从造型，还是车头、车尾等多个部位，新景程都做出了重大的调整。

新景程相对于老款在外形上显得要紧凑些，更具时尚气息和运动感，与速腾、思域、花冠相比，丝毫不显逊色

为了配合新景程整体风格的变化，上海通用对新景程的外观尺寸也做出了较大的调整。从新旧景程的对比看，新景程的长度比老款景程多出了50mm，而宽度却减少了78mm。这个调整，彻底改变了老款景程宽大、呆板、笨拙的形象。车头的设计往往说明一个时代的总体趋势：拉长的大脸更加时尚；新款头灯的“眉眼”拉长设计也是时代的潮流，不过老款比较实用的自动感应式大灯新款欠奉；从侧面看，新景程与老景程的差别也非常明显，新景程更加饱满、圆润，富有动感线条。新景程的高腰线，彻底打破了老景程的风格，去掉了老景程的防擦条。这个高腰线设计，使新景程整体充满了运动感。

新景程保险杠底部加装双雾灯，更加安全行车，老款则没有此配备。新景程倒后镜配有转向灯，成本不高却很实用。依然采用韩国kumho锦湖的轮胎，对比之下，老款的钢圈设计的确是繁琐多余。值得一提的是新景程的尾箱开启支架更新为成本较高但很实用的液压杆。为了配合景程外观尺寸的变化，新景程的后轮距也缩小了10mm。新旧景程在动力和轴距方面并没有丝毫的调整。看来，上海通用对新景程改款的核心是外观的风格。

就外观总体来看，新景程进行了外形上较为革新的设计，以全新的面貌角逐中级车市场，大大改善了老景程外形过于沉稳、沉闷的风格，使中级车拥有高级车的外形和体面。当消费者的生活水准不断提高时，雪佛兰自然巧妙地推出新景程这样的中级车来满足他们的需求。

密封圈损坏。2010款雪佛兰景程1.8后期老是漏油是密封圈损坏。景程是雪佛兰旗下的汽车品牌。2005年进入中国汽车市场，作为入门级中级车，雪佛兰皮实耐用，维修费用便宜，价格也比较合理，深受很多消费者喜爱。